Tamiya

Tamiya TRF101W

En el proximo Shizuoka Show Tamiya va a presentar una nueva variante del TRF101 demoninada “W” por lo que supongo, será una versión de 200mm de ancho, y gracias a Fred Medel de Tamiya USA, sabemos que incluirá los siguientes cambios:

* El puente delantero es una variante ancha del TRF101, con el brazo inferior en carbono (2.5mm).

* El subclases superior (2mm) y sus postes podrán ser fijados en dos posiciones distintas.

* El chasis es mas fino, para dar mas flexión (2.5mm).

* Nuevo amortiguador lateral.

* Nuevo diseño de soporte de serio en aluminio.

 

 

DZ104GT/LM

2 Pilotos de Hong kong han hecho su sueño realidad, desarrollando el DZ104, una conversión para usar carrocerías GT o Le Mans para el F104WGP, que como mayor curiosidad incorpora dos juegos de agujeros delanteros para poder variar la distancia entre ejes de 257mm a 275mm.

Podeis ver un video en funcionamiento en Youtube


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Opciones Tuning Haus

Del antiguo presidente de Losi, Bill Jeric, nos llega esta nueva marca de opciones y herramientas.

Viendo su catalogo, hay que reconocer que han tenido muy buenas ideas…

Aqui os dejo algunas de sus novedades:

King pin Titanio Carbono con recubrimiento “fluorine” para F104

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Espaciadores para puente delantero, permiten regular la altura sin variar el recorrido del kingpin. Disponibles en 0.5, 0,75 y 1mm

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Soporte de aleron trasero con 3 posiciones, hay version para F104vII y TRF101

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Laterales de aleron trasero para Tamiya F60 y MP24, en policarbonato o carbono de 0.75mm

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Mus delantera para gomas Pit Shimizu, mas blanda que la opcional PS550

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Y una entre medias de la 550 y la original de las gomas 571/574

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Chasis Opcional para VBC Flash de 2.5mm, incluye pod trasero y set de espaciadores delanteros. Reduce el peso del original en 30g. ademas de ser mas estrecho.

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Tuning Haus

TRF101 Descatalogado!!!

Contra todo pronostico y por sorpresa, parece que el TRF101 esta descatalogado por Tamiya!
Para aclarar las cosas, la gente de RcFormula.com.au entrevistó a Fred Medel, responsable de marketing de Tamiya USA, entrevista que os paso a traducir:

“-RCFormula1: ¿El kit ha sido descatalogado?

-Fred Medel: Si, el articulo ref. 42252 TRF 101, ha sido descatalogado. Este articulo fue comercializado desde el principio como “edición limitada”. Incluso en la caja, tiene una etiqueta roja que lo anuncia.

-RCF1: ¿Que planes hay en cuanto a la existencia de recambios?

-FM: No puedo hablar por todos los mercados pero Tamiya USA tiene todos los recambios en stock para dar soporte para el futuro. Todas las piezas únicas en carbono, así como las piezas de aluminio y el nuevo eje de carbono están en stock.

-RCF1: Tamiya lanzo el kit al mercado en Junio y lo descataloga en septiembre. ¿Ha sido este un lanzamiento limitado planeado o las ventas no han cumplido expectativas?

-FM: El articulo fue anunciado y comercializado como edición limitada desde el principio. Todos los distribuidores compraron la cantidad que pensaron podían vender como hicimos en USA. No puedo hablar por todos los mercados, pero en USA el articulo sobrepaso las previsiones de ventas. hemos vendido completamente todo. Si hubiera mas disponible para su compra en la central, no tendría ningún problema en venderlos.

-RCF1: ¿ Algún comentario, al hecho de que tantos fabricantes hallan entrado al mercado de los kits de F1 ?

-FM: Pienso que muchos fabricantes han entrado en el mercado porque ven que es la tendencia de moda. A mi solo me preocupa que el mercado se vea saturado con productos que no estén licenciados o no se parezcan a los Formula 1 reales.

-RCF1: ¿ Permanece el F104v2 como el kit insignia de Tamiya en F1? ¿ Hay algún plan para el fin de vida de este kit?

-FM: Los artículos TRF son siempre nuestros modelos insignia en cualquiera de nuestras categorías RC. Cualquier cosa bajo esa marca es algo que ha sido retocado hasta sus limites con mejoras de materiales y diseño. Sin embargo, el V2 permanece como nuestro producto “PRO” básico que ha demostrado una y otra vez ser el mejor kit base que funciona en la mayoría de las condiciones de rodaje. Ahora mismo no hay planes de acabar el V2. Si hay algo que yo esperaría ver seria que las cosas que se ha, aprendido del 101 sean ofrecidas como opciones de mejora al V2. eso es lo que yo esperaría dada la historia de nuestra gama de touring.”

Ciertamente, este entrevista abre a la luz la manera que tiene de operar Tamiya.

RCFormula1