Xray X1

Xray X1 por Jan Ratheisky

Este piloto oficial XRAY esta arrasando en las ETS y comparte con nosotros las opciones que el usa en su X1:

  • #371007 – Alu Flex Chassis – Este nuevo chasis de aluminio funciona perfectamente con muchas ruedas diferentes y su gran ventaja es que te proporciona un coche super balanceado con poco “traction roll”. Ahora uso este chasis en casi todas las pistas, pero en pistas con mucho agarre a veces pongo el chasis de aluminio antiguo sin los cortes #371004.
  • #371148 – Alu Rear Pod Plate 2mm – Esta pieza es necesaria cuando usas chasis de aluminio.
  • #375010 – Graphite Rear Axle Shaft – Me gusta este eje, por que con menos masa rotacional, tengo una mejor percepción de la patada del coche.
  • #382541 – Alu Lower Steering Arm – Esta pieza esta bien pensada y me permite cambiar el ajuste del Ackerman y la dirección muy rápido solo soltando un tornillo
  • #372087 – Graphite Front Arm Brace – Esta pieza es super importante en circuitos con mucho agarre para evitar el “traction roll”. También la utilizo en circuitos de agarre medio por que me parece que hace al coche mas fácil de conducir.
  • #372327 – Alu 1 Dot Bushing caster – Estos los uso principalmente por que son bonitos, aparte de desgastarse menos que los de plástico y requerir por tanto un menor mantenimiento.
  • #372325 – Alu 1 Dot Bushing camber – Igual que los otros.
  • #372177 – Spring 4.75 Coils – Habitualmente, cuando compito en circuito indoor o outdoor utilizo estos muelles que opino resultan un buen compromiso. Para algunos circuitos concretos por supuesto los cambio, pero cuando voy a un circuito nuevo empiezo por estos
  • #930230 – Ceramic Balls – Esta es una opción muy importante, pues gran parte del correcto funcionamiento del coche depende de que el diferencial funcione correctamente. Las bolas cerámicas duran mucho mas, y permiten apretar mas el diferencial.
  • #371290 – Alu Post Plate – Uso esta opción por que cuando llego a un circuito me gusta probar diferentes alerones hasta encontrar el que mejor se adapta al circuito. Como cada alerón tiene un soporte propio para la carrocería, usando este poste me evito hacer varios agujeros a la carrocería.

N.del.t.: traction roll, es la situación que se da cuando al entrar en una curva el coche vuelca por exceso de agarre.

Xray X1 ’16

Parece que salir ayer al mercado, y el rodillo Xray sigue avanzando con una nueva version optimizada.

Novedades 2016:

  • Soporte servo flotante
  • Sistema brazos dirección flotantes
  • Nuevos amortiguadores laterales de friccion
  • Nuevo brazo de link trasero
  • Nuevo subchasis superior del pod trasero
  • Nuevo sistema de fijación del amortiguador central
  • Nuevo alerón trasero
  • Nueva carroceria

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