Puente delantero Multilink FGX

Dada la problematica con los trapecios delanteros del FGX empiezan a aparecer conversiones a multilink, que no solo son mas fiables, si no que permiten un mayor rango de ajuste. Caida, avance, longitud del tirante, ganancia de avance, son solo algunas de las muchas posibilidades que ofrece esta configuracion.

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Materiales utilizados:

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A lo que hay que añadir unos tirantes cortos de touring y unas rotulas de Kyosho.

Via Spring71 @ RcTech